三天前一辆小米su7发生车祸，引起电池燃烧，车内三名乘客不幸遇难。这件事在今天破圈发酵，成为重大舆情事件，受此影响小米的股价午后大跌6%，一定程度上也拖累了恒生科技板块的表现。
我把核心信息总结一下。三个乘客是去外地考公的女大学生，夜间行车，启用了NOA驾驶辅助系统，车速110km+。开到一半路上有一段维修，用路障封闭，需要汽车转入逆行车道，辅助智驾检测到异常情况后，一边警告驾驶员一边减速，同时让驾驶员接管车辆驾驶。但随后汽车还是撞上了隔离带水泥桩，碰撞时速97km。
别看我上面写了不少字，其实从汽车智驾检测发现异常（22:44:24），到让驾驶员接管车辆，再到最后撞上水泥桩（22:44:28），前后不过3-4秒时间。车内驾驶员在启用了辅助驾驶后处于相对松懈的状态（22:36:48有方向盘脱手预警），突遭变故来不及反应，最终发生惨剧。
事发后其中一位遇难者的母亲在网上发帖质疑，质疑的点在于电池为什么会燃烧，车门为什么没打开，以及小米公司在事发后没有联系和慰问她。这给小米公司带来了一定的舆情压力，尤其是公司老板雷军的个人微博，有大量用户留言质疑。
以上是客观事实部分，我就纯描述，接下来是我主观评论的内容。
电动车高速碰撞后发生电池燃烧，这是行业很普遍的随机事件，现有的锂电池技术没人可以担保绝对不燃烧。小米su7用的是比亚迪的电池，是很成熟的产品，但也难免万一。
至于车门没打开，目前只是遇难者家属的单方面陈述，有多种可能性，比如乘客碰撞后处于昏厥状态无力开门，比如碰撞后车门物理变形无法打开，比如碰撞后电子解锁系统出现故障，不易开门。目前不好说是哪一种。
至于小米为什么没联系遇难者家属，公告里有解释，“将在警方的许可和指导下，与遇难者家属取得联系，全力协助善后事宜。”就是说这种事不能随意联系，要听警方安排。
其实车祸事故后车企没有义务一定要联系和安抚遇难者家属，至少传统油车的年代没这说法，但新能源车的销售有别于以往，消费者经常是喜欢公司老板的形象，认可公司文化和价值观，才会去买车，有点像粉丝经济。因此当车祸发生后，公众普遍觉得公司应该主动联系和安抚遇难者家属，也有一定的合理性。
总的来说我觉得小米汽车在这次事故里的表现确实不太理想，NOA系统识别路况异常后只给了驾驶员不到4秒的时间接管驾驶，这个预警范围有待商榷，大家以后不要轻易盲信辅助驾驶，技术不成熟，别拿自己的安全做实验。
利申：我在33、55卖过两次小米股票，目前还剩1/3仓位。如果小米股价因此次事件进一步下调，也有抄底的兴趣。
今天a股成交1.13万亿，又快回到万亿整数关了，个股中位数+0.92%，差不多回了昨天的血，但具体涨跌的结构和昨天很不一样。
比如今天医药板块全面爆发，前几天关于医保集采政策转向的话题进一步发酵，被市场解读为行业拐点，再加上之前几年医药板块深度回调，泡沫已经跌透，给了市场很充分的炒作空间。
今天化学制药+4.6%，生物制药+4.4%，医疗服务+4.2%，医疗器械+3.2%，中药+3%，连医药商业都涨了2.7%，带医带药的六大细分行业全面回血。
中证医药指数过去4年分别下跌-12%、-23%、-12%、-14%，今年大概率会有一个技术反弹，出一根阳线，奈何前几年高位站岗的人埋的太深，就算涨个10%也是遥遥无期。
另一个今天有大表现的是可控核聚变板块，大涨5%。核聚变和常温超导是人类进一步掌握能量的核心方向，只要这两个技术被攻克，人类文明就能获得决定性升级。这次的利好是阶段性技术突破，离最终的商业落地还差远了，概念炒作主要是情绪驱动，这种要格外小心持续性。
总的来说a股现在成交萎靡，科技主线熄火，行情暂时处于僵持阶段，3300-3400是今年筹码成本密集区，在这个区间波动说明a股胸无大志，缺乏锐意进取的勇气，只想得过且过的浪费时间。
我因为持仓ic吃贴水，所以像这种原地踏步的行情也能有收益，你们玩不了期指的其实可以考虑去看看市场里的封闭式基金，普遍也有4-7%的贴率，到期时间短的三四个月，长的到明年，不喜欢频繁操作的可以考虑一下。
1、中指院百城房价3月份表现，二手房环比下跌0.59%，跌幅比上个月扩大0.17%，已经连续35个月下跌，同比下跌7.3%。这个中指院是民间机构，不是统计局的70城指数那么权威，但历史较长，也具备一定的参考价值。
2、马斯克决定在5月份辞去美国效率部门的职务，不过他依然强调自己可以在那之前降低美国政府1万亿美元的支出。这其实就是嘴硬，想着走的体面一点。他从一开始就不该掺合这事，美国富豪的惯例是捐钱可以，但绝不会直接参政。只能说老马飘了，真把美国当自己的公司来治理，万一四年后共和党没有连任，到时候看民主党不来收拾他。
今晚就这些吧。又写了两个月，按惯例征一波稿费，老规矩，给不给，给多给少都随你们高兴，反正来日方长，主打一个日更陪伴。
2025-04-01 日猫笔刀公众号内容解读
本解读仅代表个人观点，不构成任何投资建议。
市场风险提示
重要声明：市场有风险，投资需谨慎。本文所有分析均基于公开信息整理，不构成任何投资建议，投资者需自行承担决策风险。
一、短线交易机会（高风险）
- 智能驾驶事件反向博弈
- 逻辑：小米事件引发市场对智能驾驶安全性质疑，但产业链错杀可能带来超跌反弹机会
- 操作：观察汽车电子、传感器等上游供应商（非整车企业）的错杀机会
- 风险：舆情可能持续发酵，需密切关注事故调查进展
二、中期配置方向（中低风险）
- 医药板块估值修复
- 逻辑：集采政策边际改善+4年连跌后的戴维斯双击机会
- 操作：关注创新药/医疗器械ETF，避免单一个股风险
- 风险：政策执行力度可能反复，关注二季度医保谈判细则
- 封闭式基金套利
- 逻辑：年化4-7%的折价保护垫+到期收益确定性
- 操作：筛选剩余期限≤1年、折价率≥5%的品种
- 风险：需承担基础市场波动风险
三、风险警示区（建议规避）
- 智能驾驶概念股
- 风险逻辑：事故可能引发监管强化+消费者信任危机
- 反向机会：传统汽车电子供应商或车规级安全系统企业
- 房地产产业链
- 风险逻辑：二手房连续35个月下跌显示需求端持续萎缩
- 反向机会：保障房建设相关基建/建材企业
四、特殊事件套利
- 舆情事件错杀机会
- 逻辑：小米供应链存在非理性抛售可能
- 操作：筛选与事故无直接关联的零部件供应商
- 风险：需排除涉及电池/智能驾驶系统的企业
小白操作指南
- 用医药ETF（512010）替代个股投资，规避集采不确定性
- 关注折价率＞6%的封闭式基金（如基金科瑞500058）
- 保持30%以上现金应对市场波动
- 规避所有涉及自动驾驶概念的次新股
再次风险提示
投资决策需结合个人风险承受能力，建议通过定投方式参与权益市场，避免单一时点重仓。本文观点可能随市场变化失效，请保持动态跟踪。
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